technisch als auch preislich ist der #Smart5 eine echte Ansage!
Wäre wohl unsere aktuell Wahl mit dem #ID7 wenn wir nicht schon ein #Elektroauto besitzen würde #Smart1
Der #ID7 ist krass effizient. Das ist ein 2 Tonnen Schiff mit 5 Metern und man kann den im Berufsverkehr auf der Autobahn mit 12,7kWh bewegen. ️
@FabianLaasch @egghat Ein Bekannter hat einen #ID7 als Firmenwagen und berichtete mir auch von solchen niedrigen Verbrauchswerten! Mein #modelY verbraucht mehr - und der galt immer als sehr sparsam
Für mich wäre der ID7 allerdings zu groß und zu „flach“, ich vermisse meinen Land Rover immer noch ein wenig aber das elektro gebe ich nicht mehr her!
Perfektes Winterauto! Auftauen, vorheizen, ein Traum
Mega Verbrauch beim #ID7.
Viel Verkehr aber Autobahn, bei 0 Grad. Auto wurde nicht an der Steckdose vorgeheizt.
17,2kWh.
Auto kommt Anfang Januar. Ich hab mir einen gebrauchten zu ziemlich guten Konditionen geholt.
Das hier waren unter anderem die Gründe warum ich jetzt von #Tesla und #ElonMusk zu einem #Elektroauto von #VW wechsel.
From: @FabianLaasch
https://mastodon.green/@FabianLaasch/111450048894677725
#Volkswagen ruft über 11.000 Elektroautos zurück - Wegen einer fehlerhafter Sitzverschraubung müssen der #ID4 und #ID7 in die Werkstatt. Sonst besteht erhöhte Verletzungsgefahr im Falle eines Unfalls.
https://www.kfz-rueckrufe.de/volkswagen-ruft-ueber-11-000-elektroautos-zurueck/12732/
Die Entscheidung wird nicht einfacher. Heute mal den Konfigurator des #ID7 angeworfen. Tolles Auto.
Im Urlaub in Korea werden wir eine Woche nen #EV9 fahren. 1000 km Roadtrip und Stadtverkehr (Einkaufen, Altstadt, Parkhaus). Bin sehr gespannt, wie er sich im Alltag schlägt. Aber allein die schiere Größe wird schon etwas anstrengend.
Der EV9 ist 5cm länger, 12cm breiter und 20cm höher als der ID7. Das dürfte in Parkhäusern unangenehmer sein. Dazu braucht er 5 kWh/100 km WLTP mehr.
#Optimismus? Hab am Wochenende einen Bekannten darin bestätigt einen #VW #ID7 als Firmenwagen zu nutzen. Er fährt regelmäßig Langstrecke in den Norden. Beruflich und Privat. Er hat Lust das mal auszuprobieren und günstiger als der Verbrenner ist es auch. Ich hab nur noch gesagt: “Klar, mach das!”
Hmmm. Zwei Erkenntnisse ändern vieles. Ich hatte nicht drauf geachtet und erst heute festgestellt, dass der #ID7 #Tourer nur als GTX Variante Allrad hat und noch gar nicht konfigurierbar ist. Der angenommene Leasingpreis wird wohl also zu niedrig sein.
Gleichzeitig sehe ich, dass der #EV9 inzwischen deutlich günstiger ist als damals im Dezember. Der verkauft sich wohl nicht so gut.
Der #ID7 ist ein tolles Auto. ACC und HUD gefielen mir besonders gut. Die Qualitätsanmutung ist extrem gut. Mir gefällt die Aufteilung zwischen großem Zentraldisplay, kleinem Fahrerinformationsdisplay und HUD.
Wer der Meinung ist, dass die Koreaner zu viel Piepsen, hat noch keinen ID.7 gefahren. Das Auto bimmelt bei jeder Gelegenheit.
Die 360° Kamera finde ich deutlich schlechter als beim #Ioniq5.
Die UX der haptischen Elemente ist mindestens gewöhnungsbedürftig.
Der ID.7 bleibt auf der Liste.
2. Spontanbesuch im Autohaus Meyer (VW und Skoda). Nach 5 Minuten ignoriert werden, wurden wir wenigstens begrüßt. Wo der #ID7 jetzt ist, wisse sie auch nicht. Von den Verkäufern ist gerade keiner da. Müssen wir warten. Weitere 5 Min später erbarmt sich ein junger Empfangsmitarbeiter und macht sich auf die Suche. Das Auto war nur hinter einer Wand versteckt. Wusste niemand im Laden.
Ny bil beställd. Går från Tesla M3 -> VW ID7. Ska bli så skönt m tysk kvalitet
#vw #ID7 #deutscheQualität