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#DTSwiss

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Light Wolf Studio<p><span>Die Rennradsaison steht vor der Tür! Wir müssen noch ein paar kalte Tage überstehen, aber dann!<br>Jetzt ist also der perfekte Zeitpunkt, um sich das Rennrad-Setup für die Saison zu überlegen - und so auch den nächsten Laufradsatz. Wer High-End will, soll auch High-End bekommen. Daher verbauen wir in dem Satz die "SES 4.5" Felgen von ENVE und paaren sie mit 180EXP Nabensatz von DTSwiss und jeweils 24 Straightpull-Messerspeichen, sowie innenliegenden Nippeln. <br>1390 Gramm leicht und 10/10 auf der Edel-Skala. </span><a href="https://procial.tchncs.de/tags/laufradbau" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#laufradbau</a> <a href="https://procial.tchncs.de/tags/wheelbuilding" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wheelbuilding</a> <a href="https://procial.tchncs.de/tags/wheelbuild" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wheelbuild</a> <a href="https://procial.tchncs.de/tags/envecomposites" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#envecomposites</a> irideenve <a href="https://procial.tchncs.de/tags/dtswiss" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dtswiss</a> <a href="https://procial.tchncs.de/tags/dtswiss180exp" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dtswiss180exp</a></p>
Thijs Lucas<p>Liebe <a href="https://norden.social/tags/Fahrradbubble" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrradbubble</span></a>, ich brauche mal wieder euren Rat. Ich will Felgen auf Tubeless umrüsten, aber das Ventil passt nicht ins Felgenloch. Jedenfalls nicht so, wie ich mir das vorstellen würde.</p><p>Ich hab hier <a href="https://norden.social/tags/DTSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSwiss</span></a> G1800 Felgen. Felgenband ist drauf. Dazu habe ich von <a href="https://norden.social/tags/SRAM" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SRAM</span></a> zwei Tubeless Valve Universal besorgt.</p><p>Der Gewindeteil des Ventils passt wunderbar durch das Felgenloch, aber die Metalwulzt darüber liegt mit der Phase auf der Felge auf bevor der Dichtring an die Felge kommt.</p>
Torsten Frank<p>So you now can get a dynamo hub from DT Swiss!</p><p>They paired with Shutter Precision and put an SP PL-7 in a 350 class hub shell.</p><p>Available as hub only or inside a GR 1600 and G 1800 Spline wheelset (both aluminium).</p><p><a href="https://www.dtswiss.com/de/laufraeder/laufrad-technologien/dynamo-hub-technology" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">dtswiss.com/de/laufraeder/lauf</span><span class="invisible">rad-technologien/dynamo-hub-technology</span></a></p><p><a href="https://mastodon.social/tags/cycling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>cycling</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/dynamo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>dynamo</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/radfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>radfahren</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/nightriding" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>nightriding</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/bikelight" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bikelight</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/DTSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSwiss</span></a></p>
Giant Awake<p>Die beiden Laufräder sind gestern fertig geworden \o/ Für das Budget bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.</p><p>Grund war vor allem der benötigte <a href="https://fnordon.de/tags/Sram" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sram</span></a> XD Freilauf für die neue (gebrauchte) Schaltung, dafür gabs ne neue (gebrauchte) 240s Nabe. Und die alten Naben waren weiß, das passt einfach nicht zum ansonsten grün-schwarzen Fahrrad.</p><p>Vorn: 773g<br>Hinten: 864g</p><p><a href="https://fnordon.de/tags/DTSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSwiss</span></a> <a href="https://fnordon.de/tags/bike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bike</span></a> <a href="https://fnordon.de/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>fahrrad</span></a> <a href="https://fnordon.de/tags/bikeporn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bikeporn</span></a> <a href="https://fnordon.de/tags/diy" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>diy</span></a> <a href="https://fnordon.de/tags/mtb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mtb</span></a></p>
Torsten Frank<p>Here's the link to their new "Off the Road" wheels. </p><p>Quite a neat new moulding tech, too. Resulting in a nice finish directly out of mould w/o the need for surface treatment.</p><p><a href="https://www.dtswiss.com/de/innovationen/off-the-road" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">dtswiss.com/de/innovationen/of</span><span class="invisible">f-the-road</span></a></p><p>(2/2)</p><p>(Usual disclaimer: Standard Mastodon Server Settings for Post length are too limiting)</p><p><a href="https://mastodon.social/tags/cycling" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>cycling</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/DTSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSwiss</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/gravel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>gravel</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/wheels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>wheels</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/aero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>aero</span></a> <br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>mastobikes</span></a></span></p>
Joshua<p>Was hat sich denn da im Wochenmarkteinkauf versteckt? 😜<br><a href="https://troet.cafe/tags/mtb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mtb</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/mtblife" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mtblife</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/mtbwheels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mtbwheels</span></a> <a href="https://troet.cafe/tags/dtswiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>dtswiss</span></a></p>
Hiddentootster<p>Der Verschlussring des Nabenlagers sitzt fester als die Festigkeit des Werkzeugmaterials.<br><a href="https://dresden.network/tags/kaputt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>kaputt</span></a><br><a href="https://dresden.network/tags/diy" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>diy</span></a><br><a href="https://dresden.network/tags/dtSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>dtSwiss</span></a><br><a href="https://dresden.network/tags/bike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>bike</span></a></p>
Light Wolf Studio<p>Modern classic!<br>Die Kombination aus "SES 3.4" Felgen von @<a href="https://toot.bike/tags/ENVE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ENVE</span></a> und "180EXP" Naben von <a href="https://toot.bike/tags/DTSWISS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSWISS</span></a> gehören schon seit Jahren zum heißesten, was auf dem High End <a href="https://toot.bike/tags/Laufrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Laufrad</span></a>-Markt so möglich ist. <br>Der Road-Disc-Laufradsatz kommt auf nur 1335 Gramm, bietet mit 25mm Innenweite jede Menge Platz für moderne breite Rennrad- und gern auch für Allroad-Bereifung.<br>Andere Nabe gewünscht? Kein Problem, wir bauen dir den Satz genau so, wie er für dein Projekt sinnhaft ist. <a href="https://toot.bike/tags/wheelbuilding" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>wheelbuilding</span></a> <a href="https://toot.bike/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>fahrrad</span></a> <a href="https://toot.bike/tags/rennrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>rennrad</span></a></p>
Marc Eggert<p>Den neuen Reise-Laufradsatz getestet: nach ca. 4km Luftverlust vorne wegen Dorn im Reifen. Dichtmilch ist leider grad wie ein Springbrunnen raus. Retter (mal wieder): 3MIN19SEC Tubeles Flickzeug. Damit wars dann innerhalb von ca. 1 Minute wieder repariert. 👌<a href="https://mastodon.social/tags/dtswiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>dtswiss</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/cannondale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>cannondale</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/topstone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>topstone</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/gravel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>gravel</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/gravelbike" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>gravelbike</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>fahrrad</span></a></p>
Torsten Frank<p>...</p><p>Me personally? I want a simple on/off switch. W/o cable. Or one which is completely hidden.</p><p>Make it so, <br><a href="https://mastodon.social/tags/RockShox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RockShox</span></a><br>or <br><a href="https://mastodon.social/tags/foxracingshox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>foxracingshox</span></a><br>or <br><a href="https://mastodon.social/tags/suntour" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>suntour</span></a><br>or<br><a href="https://mastodon.social/tags/DTSwiss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DTSwiss</span></a> </p><p> <a href="https://mastodon.social/tags/MTB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>MTB</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fullsus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fullsus</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/getridofthecables" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>getridofthecables</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/flightattendant" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>flightattendant</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/getridoffatbatteries" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>getridoffatbatteries</span></a></p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/mastobikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>mastobikes</span></a></span></p>
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