#velovisite #norwegen 700 Pumpenhübe = 2,8 bar ca. Muss zum nächsten Kompressor reichen. Echt der Wahnsinn, so Minipumpen bei 35mm-Reifen 
Warum ist der #Panaracer #Gravelking eigentlich immer nach Gravelpassagen platt? Taugt wohl nix, das schöne Gummi... Immer stecken Ministeinchen drin und verursachen "Schnellschleicher"
#velovisite #norwegen Tag 3.
Regen bis nach Mittag. Ausschlafen & Kaffee. Schneller Tag. Heute hat mit mir #bikerouter allerdings ein Schnippchen geschlagen: Road bike minimized traffic führt auf ne Schotterstraße (recht grober Schotter) und dann in einen Wanderweg, den es nicht gibt. Wir probieren es anders und naja. Schieben hin. Schieben zurück ;)
Trotzdem bis Arendal gekommen. Viele Straßen haben baulich getrennte #Fahrradwege mit guter Oberfläche. Kreuzungspunkte mit Einfahrten und Kürzungen: Naja. #fahrradinfrastruktur. Unglaublich nach wie vor, mit wie viel Rücksicht die Autofahrer überholen! Grandios.
#Plattfuß in #Arendal. Wir gönnen uns ein Hotelzimmer(chen).
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So das mit dem #Plattfuß hatte den Effekt: #rushhour war dann rum und Ruhe auf der Straße. Nach Feierabend ticken offenbar alle aus. Statt 50 wird dann halt 80 gefahren.
Auch die Art des Überholvorgangs ist oft schrecklich Schrecken einflößend. Ja den Fuß keinen Millimeter vom Gas nehmen und erst spät ausscheren. Der Blick nach hinten? Auf alles gefasst sein!
So also gut. Der Baumarkt um die Ecke mit Kompressor ersparte manchen Pumpenhub.
Der Asphalt wurde immer trockener, nur die ständigen 4-5 grad zehren. In #trier gabs ne große spaghetti carbonara und ein trockenes Plätzchen direkt vor meinen nächsten Anstieg. Perfekt.
Heute mal wieder einen #Plattfuß gehabt.
Hinten.
Scheinbar durch Fremdkörper durchgescheuert. 
Schon wieder ein #Plattfuß am #SeriousGravix
Glücklicherweise #Flickzeug dabei und die Fahrt konnte weiter gehen.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/09/schon-wieder-ein-plattfuss-am-serious-gravix/
Der gestrige Tag war abwechslungsreich. Sowohl von der Strecke als auch vom #Wetter und von meiner Laune.
Morgens #Plattfuß repariert, zwischen dem Regen abgebaut, und immer wieder viele Regenpausen und nachmittags noch mal Plattfuß repariert. Dann einen mega #Döner, dessen zweite Hälfte ich irgendwie nicht mehr gepackt habe und am Abend einen wirklich netten Host gefunden.
Dieses Jahr fängt MdRzA gut an.
Tag No. 1 und gleich den #plattfuß No 1. 
Zum Glück ging das Flicken flott.
Mein letzter #Plattfuß war kurz nach #Magdeburg und der davor in #Potsdam.
Das eine war ein ungefähr 8 mm langer Splitstein und das andere eine Glasscherbe.
Aber seit ich von den #Light-#Schläuchen wieder auf normale gewechselt bin, scheint das besser zu sein.
Bestandsaufnahme der 65km #Fahrrad fahren in @koeln dieses lange Wochenende, #karneval2024:
Nur 1 #plattfuß!
Erstaunlich waren die vielen Scherbenhaufen auf den so gelobten prominenten Radwegen z.B. vom #Rudolfplatz die #AachenerStraße raus!
Nicht die Scherben an für sich, sondern der Zustand der Scherben: klein gemahlen. Es sind also reichlich Autos darüber gefahren!
Kein Verständnis habe ich beim notwendigen Ausweichen vom #RichtigerVerkehr erfahren, aber das kennen wir ja!
#Autokorrektur
Kinderfüße haben andere Ansprüche als ausgewachsene Füße. Warum der kindliche #Plattfuß überbewertet wird und worauf Ärzte bei Routinekontrollen sonst noch achten sollten. http://docc.hk/7s8y4y
